DS 的第 99 次重来

BusinessCars 04-25

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也许就如《水浒传》中的那句老话," 谁无暴风劲雨时 , 守得云开见月明 ",DS 品牌或许中国市场能够等到拨云见日,云散月明的一天。

从巴黎到中国,隔着一万多公里的直线距离。

但这并不妨碍 DS 品牌在 4 月 16 日上海车展媒体日当天安排了 7 场以上的媒体专访,而在每场专访之前,都会由包括 DS 品牌总裁易博丰、DS 品牌高级营销副总裁赫博、DS 品牌产品副总?#26126;?#23896;、长安 PSA 汽车有限公司总裁孟诺、长安 PSA DS 销售公司总经理何国伟、长安 PSA DS 产品及市场总监费安哲等一众高管集体陪同媒体,逐一讲解即将带到中国市场的新车型以及未来在中国市场的产品规划。

的确,在过几年,DS 品牌在中国市场进入了 " 至暗时刻 ",低迷的销售表现导致 DS 品牌母公司长安标致雪铁龙和长安汽车产生了巨大的亏损,同时,全国范围内其经销商数量也在?#26412;?#20943;少。

这种不利局面产生了诸多类似于 "DS 品牌即将退出中国市场 " 的声音,不过面对流言,去年长安汽车也与标致雪铁龙?#20013;?#21521; DS 品牌增资,而共同增资的目的和意图十分的明显,就是要挽救?#20013;?#19979;滑的 DS 品牌在中国市场的表现。

?#28304;耍?#26131;博丰在本次车展接受 BC 记者专访时坦言:" 双方都会承诺 DS 在中国继续发展。当然,大?#19968;?#23601;我们的发展计划做一些?#33268;郟?#20294; DS 品牌在短期和长期?#21152;?#21457;展计划,并且我们坚持在中国发展,虽然现在取得的成绩不是特别理想,还有很多的困难,但是我们的信心是始终没有变的。"

众所周知,DS 品牌近年来的困境除了品牌定位之外,最大的问题就是缺少核心?#36203;?#21147;的产品。所以在本届车展上,DS 品牌希望能够带着全新的电动化战略以?#23433;?#21697;在电动化大行其道的中国市场中重新找到属于自己的全新机会。

在产品层面,全新纯电概念车 DS X E-TENSE、全新纯电单座赛车 DS E-TENSE FE 19、全新量产电动车 DS 7 CROSSBACK E-TENSE ?#37027;?#29256;及 DS 3 CROSSBACK E-TENSE 完成了亚洲首秀,向公众展示了 DS 品牌强大的新能源技术实力。与此同时,DS 全系国六车?#22270;?2019 款 DS6 也于车展正式发布。

易博丰在专访毫不掩饰对于即将到来的电动化产品的信心:"DS 品牌?#21069;?#30005;动化作为品?#21697;?#23637;的核心策略,也是开发研究了最新的技术,希望能?#35805;?#26368;好的技术带给我们客户。"

当然,在中国市场发展电动化的原因莫过于目前中国市场电动化发展趋势。

" 对 DS 品牌来说是可以利用的机会,中国市场是世界上最多电动化产品的聚集地,在市场上可以看到很多竞品,但产品越来越同质化,没有办法在市场上脱颖而出,而且随着未来电动化车型推出,价格也会越来越高,因为电动版本就是比传统?#21152;?#29256;本价格更贵,如果品牌具有独特之处,一定会在这样的市场中获得相应的市场。所以对 DS 品牌来说是一个机会。"

显然,DS 品牌意识到在中国市场的命运仍掌握在自己手中,那就是能否快速在中国消费者推出能接受的产品。

"DS 3 CROSSBACK E-TENSE 采用一个全新的?#25945;ǎ?#32493;航里程达到 430 公里,这些技术?#38469;?#24066;场?#25103;?#24120;领先的,我们希望把最核心最先进的技术带给我们客户。"

不过将 DS 3 CROSSBACK E-TENSE 的对标对象放在了奥迪 Q2 e-tron 身上目前显然有些不切实际,但易博丰考虑到这个细分市场的?#36203;?#34920;示其产品拥有更好的功率、电池,以及自动驾驶技术,这些?#38469;?#22312;市场上领先于其他竞品的,另外引进时间也恰逢其时,所以仍有很大的机会。

对于此次亮相的 DS7 CROSSBACK E-TENSE ?#37027;?#29256;插电式混动 SUV,DS 全球产品副总?#26126;?#23896;?#24247;鰨珼S7 去年在中国及全球市场上市,受到了用户的一直认可,DS 7 CROSSBACK E-TENSE ?#37027;?#29256;正是 DS7 的高性能混动版本。

除了产品之外,DS 品牌再次表示双方母公司希望能够为 DS 品牌提供一个?#27801;中?#30340;业务发展模式,特别?#20146;?#36523;对于现在的销量结果也不是特别满意的情况下,希望有一个?#27801;中?#30340;业务发展模?#20581;?/p>

" 我们的信任计划就是现在双?#25945;致?#19968;个很好的结果,希望能够有一个比较健康强有力的发展模式,信任计划从今年 1 月初开始执行,经销商从 3 月份开始也有新的动作变化。之前丧失的一些时间,我们希望现在能够重新把所有的业务都推向正常健康发展,当然这是建立?#27801;中?#21644;强有力的基础上。" 长安 PSA 汽车有限公司总裁孟诺告诉 BC 记者。

此前在市场上曾以一种声音认为,DS 品牌价位偏高,这也导致流失了潜在的消费者。?#28304;?#23391;诺坚持认为,DS 品牌不会采用极高折扣?#23548;?#30340;策略,这会损害品牌价值,也会对整个品牌,整个定价体系产生影响。" 我们不希望采取短见的结果,宁愿现在有所牺牲,也是希望能够通过长期的铺垫转向到积极健康的发展模式上。"

另外,对于目前很多消费者认可其产品却最终流失的情况,孟诺总结原因在于消费者因为其品牌知名度不高,还是小众品?#39057;?#22240;素会考虑到售后服务等方面出现问题,?#20113;?#29260;不信任所以没有作出购买决策。

" 为了缓解他们的担忧和顾虑,基于信任计划 DS 品牌在去年广州车展上推出了‘ 7 年无忧计划’,就是希望能够吸引到这一批在犹豫中的客户,帮助他们尽快作出购买决策。"

虽?#30343;?#20154;都在说,留给 DS 品牌的时间不多了,而其也深知在中国市场依旧面对着未知的重重困境,但在这次上海车展上,无疑能够让诸多人感受到 DS 品牌决不?#29260;?#20013;国市场的决心,并将致力于在中国长期存在。也许就如《水浒传》中的那句老话," 谁无暴风劲雨时 , 守得云开见月明 ",DS 品牌或许中国市场能够等到拨云见日,云散月明的一天。

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最新评论
人浮于世
04-26
我同事DS6L车展9万块买的[呕吐]
因为在这里
04-25
第100次会更好
pheiming
04-26
名字不好??屌絲
?#21589;?/div>
04-26
各种垃圾设计车头泪线绝对符合汽配城味道
大脸男士
04-25
就是这个味,一如既往的丑
啊?
04-27
市场没有站稳就开始学BBA,定价策略有问题,这不是DS的问题,是整个PSA的问题。
桓台大众 张运波
04-26
如果能重来 也不选DS
亲爹风暴
04-26
太反人类了
左?#30452;?#21491;8
04-26
第一,7年?#26102;?#25919;策?#32933;?#20986;晚了,的确很多法系车?#35759;际?#25285;心4s倒闭,事实也是如此。
第二,销售态度能和海底捞一样也不至于如此,理解定位豪车品牌,但不是让你们学bba自觉高人一等。
基于以上原因没买ds7,选了天逸
青蛙是坏蛋
04-26
概念车,有几把用

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